机械式汽车稳定杆疲劳试验机专注细节

济南一诺试验机中心遵循“诚信、务实、***、创新”的服务宗旨，将 “严谨就是关爱”的理念融入到对客户服务的每个环节，铸造了诚信、规范服务的品牌形象。

  TPJ-WG20微机控制机械式汽车稳定杆疲劳试验机主要用于汽车稳定杆的耐久性疲劳试验，并且可以做汽车稳定杆的力学性能检测试验。该机无污染、效率高，具有较宽的调频范围和试验空间，配上合适的辅具，可完成不同规格的汽车稳定杆疲劳试验及性能检测试验。
同时将现有的电磁调速电机升级为变频调速电机，精度及自动化程度显著提高。疲劳检测、性能检测在一台机器上完成。达到一机多用的效果。
2、方案描述
TPJ-WG20微机控制机械式汽车稳定杆疲劳试验机由疲劳试验部分、性能检测试验部分，强电控制箱组成。下面分别叙述：
 机械式汽车稳定杆疲劳试验机

疲劳试验部分主要是由驱动系统、传动系统、振幅调节机构、工件固定装置、位置调整装置、控制显示等系统组成，适用于各种汽车稳定杆的疲劳性能试验。该试验机由变频器控制三相异步电机运行，通过偏心装置带动连杆，同时驱动二级连杆使摆动杠杆驱动稳定杆，完成对稳定杆的往复推拉疲劳试验。该部分通过单片机控制，实现试验频率的自动调节及试验次数到达自动停机功能。
性能检测试验部分是利用做疲劳试验时工件固定及位置调整装置，在此基础上增加了力值及位移检测装置，主要有步进电机驱动系统、丝杠传动部分、导轨导向部分、负荷传感器、光栅尺和加载附具等组成，完成对稳定杆的性能检测试验。该部分通过单片机控制，实现试验速度的自动调节，试验力值及位移的实时检测功能。

机械式汽车稳定杆疲劳试验机部分主机
 
加载机构为机械加载，采用传统的曲柄连杆机构，将电机的旋转运动转化为直线往复运动；
传动机构由电磁调速电机和飞轮组成，通过调***转速，可使试验频率在0.5-3Hz范围内任意调节。同时利用飞轮的储能方式，保证加载的均匀稳定性和运行的可靠性，使整个交变应力形成良好的正弦波形。
另外还具备X、Y、Z轴三个方向预调节装置（即根据稳定杆的长度、臂长、臂长与长度间的角度三个方向可以自由调整）、振幅（摆动幅度）调节装置等。振幅调节装置通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。
主机部分具有安全保护网。
机械式汽车稳定杆疲劳试验机整个机械系统部分具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运转平稳，易于***、维护等特点。